Warum tragen alle Blitzer-Anhänger das Kennzeichen HWI - Eine Lösung für die Verwirrung?

Warum tragen alle Blitzer-Anhänger das Kennzeichen HWI - Eine Lösung für die Verwirrung?

Die Frage, weshalb fast alle Blitzer-Anhänger das seltsame Kennzeichen HWI tragen, ist vielen Verkehrsteilnehmern ein Rätsel. Viele von ihnen fragen sich, was es mit diesem mysteriösen Code auf sich hat und warum er auf fast allen Blitzer-Anhängern zu finden ist. Die Antwort darauf ist einfacher, als viele denken. In diesem Artikel werden wir die Geschichte hinter dem HWI-Kennzeichen aufklären und die Verwirrung um dieses Thema beseitigen. Wir werden erklären, wie es zu dieser merkwürdigen Tradition kam und warum fast alle Blitzer-Anhänger diesem Trend folgen.

Radarähnliche Blitzer-Anhänger auf deutscher Straße: Was bedeutet HWI?

Wer einmal in eine Radarfalle getappt ist, ärgert sich hinterher über das ins Haus flatternde Knöllchen. In Düsseldorf setzt die Stadt bei Kontrollen gegen Raser immer häufiger auf mit Messtechnik ausgestattete Auto-Anhänger. Unter anderem sind in der Landeshauptstadt nun auch drei sogenannte Enforcement Trailer der Firma Vetro GmbH im Einsatz.

Warum alle Blitzer-Anhänger das Kennzeichen HWI tragen - Eine Lösung für die Verwirrung

Die 1992 gegründete Firma stammt aus Wismar in Mecklenburg-Vorpommern und hat sich ganz dem Betrieb von Anlagen für die Verkehrssicherheit verschrieben. „Ein zentraler Bestandteil unserer Dienstleistungen ist die Vermietung von Messsystemen“, so der Vertriebs- und Marketingchef Thomas Fabricius.

Und obwohl die Anlagen bundesweit gemietet oder auch gekauft werden können, haben sie eines gemeinsam – das Kennzeichen „HWI“ – für die Hansestadt Wismar. Zumindest, wenn es sich dabei um die Mietfahrzeuge handelt. Sollte eine Behörde einen dieser Trailer jedoch kaufen, wird das Fahrzeug auf diese Behörde zugelassen und erhält dementsprechend auch das Kennzeichen der Stadt oder des Kreises.

Die Firma Vetro GmbH hat insgesamt 50 Enforcement Trailer in Nordrhein-Westfalen im Einsatz, darunter auch die drei in Düsseldorf. Die Kosten für eins dieser Fahrzeuge liegen, je nach Ausstattung, zwischen 150.000 und 190.000 Euro zuzüglich Mehrwertsteuer, so teilt ein Sprecher auf Anfrage mit.

In Nordrhein-Westfalen stieg zum dritten Mal in Folge die Anzahl an Verkehrsunfällen. Die Polizei meldete 639.907 Unfälle und somit einen Zuwachs von 4,5 % im Vergleich zu 2022. 450 Menschen kamen bei Unfällen in Nordrhein-Westfalen 2023 ums Leben, zwei weniger als im Vorjahr. 11.132 Personen wurden bei Unfällen schwer verletzt. Das sind 12 % weniger als noch 2022.

NRW-Innenminister Herbert Reul betonte, dass besonders bei den E-Scootern und Pedelecs immer mehr Unfälle passieren. 2.115 Unfälle wurden mit E-Scootern verursacht, welches einen Anstieg von 30 % zu 2022 macht. Bei den Pedelec-Fahrer verunglückten 40 Menschen tödlich, 101 Fußgänger kamen ums Leben und 36 Radfahrer kamen ums Leben.

Die Anzahl der Unfälle durch illegale Straßenrennen ist auf 2.144 gestiegen. Davon endeten 526 mit Verkehrsunfällen. Drei Personen wurden durch die Straßenrennen getötet.

Drogen und Alkohol spielen im Autoverkehr eine immer größere Rolle und auch die Anzahl der Unfälle ist deutlich angestiegen. 881 Unfälle wurden verursacht, weil Drogen im Spiel waren. Dies ist ein Anstieg von 31 % zu 2022.