Neuss plant Ampel-Sanierung auf großem Maßstab
Die Stadt Neuss hat sich zu einer umfassenden Sanierung ihrer Ampelanlagen entschlossen. In einem groß angelegten Projekt soll die Infrastruktur der Stadtverkehrstechnik aufgewertet werden. Die Ampel-Sanierung wird sich auf mehrere Jahre erstrecken und einen hohen sechsstelligen Betrag kosten. Ziel des Projekts ist es, die Verkehrssicherheit in Neuss zu erhöhen und den Stadtverkehr zu verbessern. Durch die Modernisierung der Ampelanlagen soll auch die Umgebungsluftqualität positiv beeinflusst werden. Die Stadtverwaltung hat bereits erste Schritte unternommen, um das Projekt in die Wege zu leiten.
AmpelSanierung auf großem Maßstab
Stadt Neuss plant umfassende Erneuerung von Ampeln
Ampelanlagen in Neuss müssen erneuert werden
Die Mitglieder des Ausschusses für Planung, Stadtentwicklung und Mobilität sind sich einig: An den Ampeln in Neuss muss etwas gemacht werden. Die Zahlen sind eindeutig: Mehr als ein Drittel der insgesamt 143 Ampeln, die vom Tiefbaumanagement der Stadt Neuss betrieben werden, sind mit alten Steuergeräten ausgestattet. 54 dieser Anlagen sind zudem über 26 Jahre alt und haben ihre Lebensdauer erreicht oder stehen unmittelbar davor.
Die Folgen eines Ausfalls
Die Folgen eines Ausfalls dieser Anlagen können gravierend sein. Ein Beispiel dafür war der Ausfall der Ampelanlage stadteinwärts in Reuschenberg. Durch den Ausfall kam es für Verkehrsteilnehmer, die auf die A57 einbiegen wollten, immer wieder zu gefährlichen Situationen, weil der entgegenkommende Verkehr stadtauswärts schlecht einsehbar war.
Erneuerung geplant
Um solchen Situationen vorzubeugen, müssen die Anlagen der Verwaltung zufolge zeitnah erneuert werden. Geplant ist, in den kommenden drei bis fünf Jahren die rund 90 ältesten Ampelanlagen im laufenden Betrieb zu erneuern. Das entspricht 18 bis 30 Anlagen pro Jahr.
Die Stadt will Ausfällen vorbeugen und der Verkehrssicherungspflicht nachkommen. Denn: Ohne eine funktionierende Lichtsignalanlage nimmt die Verkehrssicherheit ab, womit das Unfallrisiko steigt, wie die Verwaltung deutlich macht.
Prioritätenliste
Ganz oben auf der Prioritätenliste stehen unter anderem die Ampel an der Bergheimer Straße/Weberstraße oder die Anlage an der Gladbacher Straße/Römerstraße. Diese und 13 weitere Anlagen müssen hinsichtlich ihres Alters und der Bedeutung für den Verkehr am dringendesten erneuert werden.
Von den rund 170 Ampelanlagen im Stadtgebiet werden 143 von Tiefbaumanagement betrieben – die Übrigen von der Autobahn GmbH, dem Landesbetrieb Straßenbau NRW und dem Rhein-Kreis-Neuss.
Neuerungsbedarf
Die Verwaltung hat festgestellt, dass im Verlauf der letzten ein bis zwei Jahrzehnte ein vergleichsweise großer altersbedingter Erneuerungsbedarf zahlreicher Anlagen aufgelaufen ist. Dabei beschränken sich die Maßnahmen vorerst auf eine Erneuerung der Hardware, zum Beispiel Steuergeräte der neusten Generation, LED-Technik und Mastererneuerungen im Bedarfsfall.
Die Kosten: mindestens 100.000 Euro pro Ampel. Insgesamt rechnet die Stadt mit Ausgaben in Höhe von rund 20 Millionen Euro für 90 Anlagen – einschließlich Neuprogrammierung der bestehenden Software.
Ressourcenprobleme
Um die Maßnahmen zu beschleunigen, sei deshalb eine Erhöhung der Ressourcen – sowohl Personal als auch Sachmittel – unumgänglich. Auch wenn neben den bereits durchgeführten Vergaben an Dienstleister für die Softwareanpassung, auch Beauftragungen von Ingenieur-Büros für die Überprüfung der Leistungsfähigkeit und Anpassungsmöglichkeiten der Ampeln vorgesehen sind.
Die Stadt kündigte an, bis zur Sitzung des Planungsausschusses am 10. September eine Beratungsvorlage über die weitere Vorgehensweise vorzulegen – samt Angaben zu den benötigten Ressourcen beziehungsweise den Alternativen oder Konsequenzen. Eine Erneuerung der Anlagen wird es nicht zum Nulltarif geben, stellte Ausschussvorsitzender Sascha Karbowiak in der jüngsten Sitzung klar.
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