Duisburg: Diese Fortschritte wurden beim Umbau des Hauptbahnhofs gemacht.

Duisburg: Diese Fortschritte gibt es beim Umbau des Hauptbahnhofs. Die Stadt Duisburg verzeichnet wichtige Fortschritte beim Umbau ihres Hauptbahnhofs, um die Effizienz und Attraktivität des Bahnhofs zu verbessern. Der Umbau umfasst unter anderem die Modernisierung der Bahnsteige, den Ausbau der barrierefreien Zugänge und die Erneuerung der Informationssysteme. Diese Maßnahmen sollen dazu beitragen, dass der Hauptbahnhof moderner, komfortabler und sicherer wird. Die Arbeiten liegen im Zeitplan und sollen voraussichtlich bis zum nächsten Jahr abgeschlossen sein. Der Umbau des Hauptbahnhofs ist ein wichtiger Schritt zur Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrsnetzes in Duisburg und wird sowohl den Pendlern als auch den Besuchern der Stadt zugutekommen.

### Fortschritte beim Umbau des Duisburger Hauptbahnhofs: Neue Bahnsteige und modernes Design

Reisende könnten es deutlich sehen: Auf mehreren Ebenen gehen die Arbeiten am Duisburger Hauptbahnhof voran, so die Bahn. An Bahnsteig 5 arbeiten die Baufachleute an der Fertigstellung des Bahnsteigs. Ab Ende März könnten Reisende dann wieder von Gleis 10 in die Züge steigen, verspricht die DB. Weiter oben soll nun auch das wellenförmige Dach zwischen den Bahnsteigen 5 und 6 geschlossen werden. Das ist Voraussetzung dafür, dass Wartende auf den Bahnsteigen auch bei stärkerem Regen nicht mehr nass werden.

Die DB investiert rund 260 Millionen Euro in die neue Gleishalle mit einem geschwungenen, wellenförmigen Glasdach und sechs neuen Bahnsteigen. Zur Internationalen Gartenausstellung (IGA) 2027 wird der überwiegende Teil des Bahnhofs bereits umgebaut sein – im Jahr 2028 sollen die Arbeiten dann abgeschlossen werden.

Die Dacharbeiten sind voraussichtlich im Sommer fertig. Bis dahin arbeiteten die Baufachleute auch noch an der Fertigstellung der Ostfassade. Sobald die riesige Glasfassade dort fertiggestellt ist, überzeuge der Ostteil des Bahnhofs dann „mit einer modernen, lichtdurchlässigen Optik“, verspricht die Bahn.

Insgesamt investiert die DB nach eigenen Angaben hierfür rund 1,2 Millionen Euro. Reisende profitierten von besserer Lesbarkeit dank hoher Auflösung. Außerdem gibt es mehr Informationen: Fahrgäste erhalten eine eine Übersicht über Abfahrtszeit, Zugziel und die Wagenreihungen der nächsten drei einfahrenden Züge am Gleis.

Die DB informiert Reisende über die Online- Fahrplanauskünfte und vor Ort am Bahnhof. Das kann gelegentlich auch zu Wartezeiten führen: Zugreisende werden manchmal vor Einfahrt in den Hauptbahnhof darüber aufgeklärt, dass es noch ein wenig dauern könne, weil das Gleis noch besetzt ist.

Klaus Schmitz

Ich bin Klaus, ein Experte und leidenschaftlicher Autor für Real Raw News, einer digitalen Generalistenzeitung mit Schwerpunkt auf nationalen Nachrichten in Deutschland. Meine Leidenschaft gilt der Berichterstattung über aktuelle Ereignisse in den Bereichen Kultur, Wirtschaft und Sport. Ich bin stets bestrebt, unseren Lesern fundierte und aktuelle Informationen zu liefern, die sie informieren und zum Nachdenken anregen. Mit meiner langjährigen Erfahrung im Journalismus und meiner Liebe zur deutschen Sprache bin ich stolz darauf, Teil des Teams von Real Raw News zu sein.

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