Studie: 20 Millionen Bürger haben das Deutschlandticket genutzt.

Studie: 20 Millionen Bürger haben das Deutschlandticket genutzt.

In einer kürzlich veröffentlichten Studie wurde festgestellt, dass 20 Millionen Bürger in Deutschland das Deutschlandticket genutzt haben. Dieses Ergebnis zeigt die steigende Beliebtheit und Akzeptanz des Tickets, das es ermöglicht, kostengünstig und bequem durch das Land zu reisen. Das Deutschlandticket bietet den Bürgerinnen und Bürgern die Möglichkeit, verschiedene Städte und Regionen zu erkunden, ohne hohe Kosten für die Reise zu tragen. Die hohe Anzahl von Nutzern verdeutlicht die Attraktivität des Angebots und unterstreicht die Bedeutung von nachhaltiger Mobilität in der heutigen Gesellschaft. Dieses Ergebnis wird zweifellos dazu beitragen, die Diskussion über die Förderung öffentlicher Verkehrsmittel und umweltfreundlicher Reisemöglichkeiten weiter voranzutreiben.

ÖPNV-Branche strebt an, bis Ende des Jahres 15 Millionen Deutschlandtickets zu verkaufen

Die ÖPNV-Branche hat das ehrgeizige Ziel, bis Ende des Jahres 15 Millionen Deutschlandtickets abzusetzen. Dies verkündete Ingo Wortmann, Präsident des Verbandes Deutscher Verkehrsbetriebe (VDV), anlässlich des einjährigen Jubiläums des Deutschlandtickets. Seit dem Start am 1. Mai 2023 konnte das Angebot durchschnittlich 11,2 Millionen Kunden pro Monat verzeichnen, insgesamt haben jedoch 20 Millionen Menschen das Ticket mindestens einmal genutzt, wie eine repräsentative Marktforschung des VDV zeigt.

Deutschlandticket erfreut sich großer Beliebtheit

Das Deutschlandticket, das bundesweit freie Fahrt im ÖPNV und Regionalzügen ermöglicht, erfreut sich großer Beliebtheit. Laut Umfrage wird das Ticket hauptsächlich von Stammkunden genutzt, wobei mehr als die Hälfte es seit dem Start kontinuierlich nutzt. Ein weiteres knappes Drittel hat das Abo mindestens acht Monate lang genutzt, während etwa sieben Prozent es zeitweise verwenden.

Potenzial als Jobticket

Um weiteres Wachstum zu ermöglichen, hofft die ÖPNV-Branche darauf, dass Unternehmen das Deutschlandticket als Jobticket mit Zuschüssen für die Belegschaft anbieten. NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer betonte das Potenzial dieser Maßnahme und bezeichnete das Deutschlandticket als eine mittelgroße Revolution. Es wird erwartet, dass Bund und Länder sich einigen werden, wie das Ticket auch in Zukunft finanziert wird, wobei eine Preiserhöhung wahrscheinlich ist, um die steigenden Kosten zu decken.

Dennoch bleibt der ökologische Vorteil des Deutschlandtickets bisher begrenzt, da nur zwölf Prozent der Fahrten mit dem Ticket auf andere Verkehrsmittel entfallen, was den Umstieg vom Auto auf den ÖPNV erschwert. Um mehr Menschen zu einer umweltfreundlicheren Mobilität zu bewegen, ist es entscheidend, das Angebot zu verbessern und nicht einzuschränken, um die politisch vereinbarten Ausbauziele im Zuge der Verkehrswende zu erreichen.